Proto Mirage F1-E/M53 – Base… FM 1:48 ! Up pour pas perdre le fil

[The Arrowhead]

Non, il n'est pas abandonné !!
Histoire de remonter le post, une demande d'avis à ceux qui ont déjà monté le F1B de chez Fous-toi de Ma gueule (FM) :



C'est élégant.

Vous avez fait quoi ?

1. Coller comme ça et boucher au béton armé
2. Rogner méchamment le plan de joint côté aile
3. Creuser non moins méchamment le fuselage
4. Les deux mon capitaine
5. Envoyer le tout contre le mur

Merci par avance pour vos retours éclairés.
Paf.

[Abes]

Salut.
C'est drôle, dans mes souvenirs sur ceux que j'ai monté, c'est à peu près le seul truc qui allait..
On dirait un manque de matière là.
C'est pareil de l'autre coté?
Parce que dans le cas contraire, bon courage pour rattraper la symétrie.

[Littlebigman]

ça donne envie de tester l'aérodynamisme rectal du fabricant.
Sinon pour rattraper je dirais carte plastique en sur-épaisseur au plus large et puis mastic et ponçage ponçage ponçage le tout avec des hectolitres de camomille pour rester zen.

[GAUDART]

-Allonger les 2 plots de fixation ;
-comme déjà dit plus haut apport d'evergreen pour combler le vide central ;
-apport de même plus léger à l'extérieur immédiat de "l'entre-plots" ;
-collage puis travail classique au mastic.

Cela ne m'ôte pas pour autant l'envie de m'y lancer "après toi" et après un CR HB.

HP

[red baron]

5 bien sur

[baffozac]

Mon avis (les conseillers ne sont pas les payeurs)
- remplacer les tenons en plastique par des axes en métal
- vérifier l'envergure et la symétrie et de là rogner ou combler (plastique collé à la cyano, puis cyano + talc, etc)
Bon courage !

[Patrick]

Hello
Déjà, en rectifiant un peu les ajustement coté bord d'attaque et bord de fuite, tu dois arriver à diviser le gouffre central au moins par deux.
Et puis vu tout ce que tu as fait subir à ce kit jusqu'ici, tu ne vas pas nous faire croire que c'est ça qui va t'arrêter...
P.

[Dom]

Et puis vu tout ce que tu as fait subir à ce kit jusqu'ici, tu ne vas pas nous faire croire que c'est ça qui va t'arrêter...

Voilà. Tu as parfaitement résumé ma pensée aussi.
AH => au boulot, non mais

[Griffin]

Manque la 6. trempette au trichlo, pour exorciser définitivement la chose....



Sinon, en gros comme HP: mise en place au mieux, carte plastoque pour garnir un peu le gouffre et cyanotalc, pour lier et unifier le tout.

[crusader 83]

Salut , suis bien content de l'avoir fait au 1/72 à partir du Spécial Hobby Domi

[RENAUD]

Histoire de remonter le post, une demande d'avis à ceux qui ont déjà monté le F1B de chez Fous-toi de Ma gueule (FM) :



C'est élégant.

Vous avez fait quoi ?

1. Coller comme ça et boucher en insérant de la C.P. puis mastic SINTOFER
.

Moi non plus je ne pense pas un seul instant que cela va t'arrêter ! Le mien a l'air un peu mieux ajusté mais c'est sans doute que j'avais déjà un peu "bricolé" dans ce sens pour arriver à ce résultat. Ou alors c'est dû à ma très grande dextérité ce qui laisserait supposer que tu aurais deux mains gauches et ça aussi, depuis le temps, ça se saurait

P4280965.jpg

[The Arrowhead]

Juste un up pour ne pas perdre le post

[JAMES MINEAU]

Ça serait dommage en effet, allez courage, nous on suit l'aventure

[The Arrowhead]

Un petit up pour pas le perdre celui là. Pas sûr de le reprendre en 2020...

[baffozac]

Fausse joie........dommage.

[hawkmoon]

Un petit up pour pas le perdre celui là. Pas sûr de le reprendre en 2020...

ah ben , si, hein

[wildweasel]

Ne jamais renoncer, ne jamais renoncer ...

Vu ce que tu sais faire en chirurgie plastique je ne pense pas qu’une ride aussi profonde ne soit pas à ta portée ...

Courage !

WW

[Loloskymaster]

Hello,

Tiens, si jamais ça pouvait servir:

https://www.britishpathe.com/video/VLVA ... tarfighter



Vivement la suite, sinon!

Lolo

[florent67]

La suite la suite la suite...

[Krouch93]

bonjour
je viens de tomber sur votre post et étant un fervent admirateur des avions Dassault jai trouve votre sujet sympa et peu abordé.
je me suis penché sur ma doc et plus particulièrement sur le livre des F 1 de lela presse en 2 volume dont une dizaine de page lui sont consacré.
il y est énoncé les principales différences avec un F 1 classique.
- M 53-02 /entre 5 et 8,5 t de poussé/1450 kg/1,07 m de diamètre hors tout.
-15,31 m de long du a la perche non installé sur le 1er proto.
- 5,28 m empattement du train (train avant avancé).
-la MVE de 8060 kg dont 85 kg de lest et 569 kg d'installation d'essai.
-carburant interne 4250 l
-Fuselage pratiquement redessiné : tuyère du M-53 déborde moins (0,20 cm)
-une crosse d’arrêt peut être installée entre les deux quilles.
-du croupion aux entrées d'air les profils sont voisins mais les entrées d'air sont avancées de 0,10 m, offrant une surface de 13% supérieure, les souris sont biconiques.
-la verrière est avancée de 0,30 m.
-A partir des entrées d'air le profil de l'intrados du fuselage s'écarte de plus en plus du F1C permettant de loger une antenne d"un diamètre accru de 15 % augmentant la portée.
-Les équipement généraux sont identiques, mais une turbo générateur de gaz (APU) pour le démarrage du M-53 logé a hauteur de ce dernier, avec une tuyère débouchant sur le flanc droit du fuselage, à l'aplomb du bord de fuite de l'aile.
voici retranscrit littéralement les différences entre les 2 types d'avions.
cordialement.

[Krouch93]

re bonjour.
Ayant associé un fuselage et ailes du F1B de FM a une partie avant avec l’arête dorsale de l'Italeri pour réaliser un F1-AZ, moi j'ai comblé les espaces avec de la carte plastic puis repercé les trous pour le positionnement de l'aile.

[Krouch93]

Pour être plus précis.
1) combler les vides avec de la carte plastic en gardant la forme de la jointure aile-fuselage.
2) ajuster si nécessaire.
3) percer l'emplacement des tenons pour la mise en place de l'aile
4) fabriquer un gabarit (intrados aile & fuselage)en evergreen pour conserver le dièdre de l'aile lors de remise en place.
5) Positionner l'aile maintenu avec du scotch sur les bords d"attaque et de fuite de l'extrados et le gabarit sur l'intrados pour le dièdre, coller, mastiquer et graver
Je ne sais pas si c'est très explicite mais c'est la solution que j'ai utilisé.
En tout cas j'aime votre travail, et je suivrait votre post régulièrement.

[angus]

rien que ça, mixer du FM et du Exci, il est fou

[crusader 83]

rien que ça, mixer du FM et du Exci, il est fou

mixage à la Frankenstein , il est bien ce garçon Domi

[Krouch93]

résultat de ma solution