Douglas DC-6B Bombardier d'eau. Heller 1/72. UTA Industries. Chantier peinture..

[GAUDART]

Et tu sais quoi, Gaudart ?
Je dois encore avoir en stock une version ambulance du ... DC-6*


*(C-118 Liftmaster Heller 1/72)

Je l'ai aussi ... nananaire

[Régis Biaux]

Bonsoir à Tous,

J'ai laissé brutalement le montage de ce DC-6 voilà près de 4 mois et 1/2, pour la raison que vous savez.
Après cet arrêt brutal du 18 octobre, il avait été relégué dans la zone de stockage des "en cours"

Depuis cela va mieux et j'ai pratiquement repris toutes mes activités sans trop de soucis, je l'avais même pris lors de ma participation à l'expo de Colmar en novembre

Après une remise en route avec mon Cirrus SR 20, il faut donc reprendre certains modèles mis de côté et le premier que je relance va être le DC-6.
Cà y est, il est revenu ce soir sur la table de travail.

Nous en étions restés au début de l'aménagement intérieur.
Pour la reprise, j'ai poursuivi cette phase avec le positionnement des hublots, dont une grande partie seront occultés lors de la mise en peinture.

Par contre, les hublots fournis par Heller ne sont pas d'une transparence ni d'une planéité correcte, beaucoup comportent des retraits de matière.

Il a fallu corriger un peu tout çà en ponçant chaque hublot sur chaque face avant les polir avec les produits Tamiya.



Sur ce cliché, sous la croix repérée à gauche, on distingue bien la pièce de 1 centime par transparence...



A suivre.
Régis

[fombec6]

Content de le voir de retour ce "coucou" !

[vbd]

Régis, le retour !!!
Bravo pour l' utilisation des hublots d' origine, c' est pas forcément gagné, l'épaisseur du fuselage et le relief des hublots ne coincident pas forcément....
Denis

[Saiun]

Hé bé!!!! je sens que je en vais pas rigoler moi non plus sur ce type de montage de bocal à poisson...

[Hugo]

Content de te revoir sur ce montage. Hop on se réinstalle sur le canapé et on se régale !

[hawkmoon]

salut Regis
content de cette reprise, aussi
fini a Bron?

[crusader 83]

Salut Régis , content de le revoir sur l'établi celui là Domi

[Régis Biaux]

Bonsoir à tous,

Merci les gars pour vos messages.

Après les hublots, il va falloir s'occuper de la partie cockpit.
Après quelques heures, voilà ce que cela donne.









Pour réaliser cet aménagement, rien de tel qu'une petite photo prise à bord d'un avion pompier le F-ZBAD qui avait un aménagement similaire au F-GAPK.
On notera les couleurs sur la planche de bord, la couleur des sièges et des ceintures.



On est pas loin de la fermeture.

A suivre.
Régis

[mktavion48]

Bonjour Régis
C'est un vrai plaisir de suivre ce montage..
Je n'ai aucun doute du résultat final que tu vas nous gratifier.
A suivre...
Jean Marie

[hawkmoon]

Regis, le retour

[Alex CL-215 Forever]

Salut Régis,

Bien content de voir que ça progresse.
Le bureau est joliment meublé, mais n'oublies pas la place du Mecbo

La cloison en arrière des pilotes semble nécessiter du travail pour les ajustements lors de la fermeture des demi fuselages, tu confirmes ?
Par contre, il faut vérifier en fonction de l'appareil car je pense qu'elle n'était pas présente (ou du moins en partie) sur tous les appareils.

Tiens, je viens de voir que le palonnier est représenté en "plein débattement"... C'était des comiques chez Heller !

Bien hâte à la suite !

A+

[Régis Biaux]

Bonjour à tous,

Bonjour Régis
C'est un vrai plaisir de suivre ce montage..
Je n'ai aucun doute du résultat final que tu vas nous gratifier.
A suivre...
Jean Marie

Merci Jean-Marie, on va essayer de décevoir ... le public.

Regis, le retour

Yes Patrick, le vrai cette fois. Par contre, petite pose jeudi soir pour cause d'expo à Bron et on reprend à mon retour en Normandie.

Salut Régis,

Bien content de voir que ça progresse.
Le bureau est joliment meublé, mais n'oublies pas la place du Mecbo

La cloison en arrière des pilotes semble nécessiter du travail pour les ajustements lors de la fermeture des demi fuselages, tu confirmes ?
Par contre, il faut vérifier en fonction de l'appareil car je pense qu'elle n'était pas présente (ou du moins en partie) sur tous les appareils.

Tiens, je viens de voir que le palonnier est représenté en "plein débattement"... C'était des comiques chez Heller !

Bien hâte à la suite !

A+

Merci à toi Alex, oui, c'est vraiment reparti et tu as tout à fait raison , il faut vraiment reprendre les formes de la cloison et du plancher pour assurer les ajustements lors de la fermeture des demi fuselages. Il sort tout juste de cette opération d'ajustage et cela se voit (il y a encore un peu de poussière alentours), mais à présent tout rentre et se ferme sans problème.

Honnêtement, je ne me rappelle plus exactement de l'aménagement du cockpit sur le GAPK et je n'ai point de photo de cette partie. Lorsque je travaillais dessus, il n'était pas question de passer la journée à faire des photos pour étayer un futur photoscope. Malgré tout, comme en en verra peu de cette partie, je vais laisser ainsi et pas sûr de croiser un ancien pilote de la SC qui viendra relever cette éventuelle anomalie.

A suivre, mais reprise après Bron avec l'objectif cette fois qu'il soit fini pour Evreux.
Régis

[Régis Biaux]

Bonsoir à Tous,

Il y a eu Bron, il y a eu Evreux, à chaque fois, le DC6 m'accompagnait, mais juste pour y être présenté comme "Modèle en Cours".

Le malheur des uns, fait le bonheur des autres...
Phrase bien connue au demeurant et qui prend toute sa valeur aujourd'hui. L'arrêt temporaire de mon Vampire Mk1 du CTAR à cause d'un problème de décalques de cocardes me fait revenir le DC6 d'UTA Industries dans le hall de construction.

Et donc, c'est fois on reprend vraiment.
La partie cockpit vient de prendre définitivement sa place et est collée. Seule cette partie restera détaillée car une fois refermé, de l'extérieur, on ne voit plus rien...
Les cloisons de renfort sont vérifiées afin de pouvoir maintenir la masse de plomb de 110 grammes qui va être collée en partie inférieure en arrière du logement du train avant. Il faut éviter que cela se décolle et que cette masse vienne se balader dans la partie arrière de l'avion une fois tout fermé.







Tout est en place, on va pouvoir refermer les deux 1/2 fuselages...
A suivre
Régis

[hawkmoon]

La reprise

[vbd]

Excellent !!!
Denis

[Régis Biaux]

Bonjour à tous,

La reprise

Excellent !!!
Denis

Merci les amis pour vos messages.

Hier soir tard, collage point par point pour limiter au maximum les différences de niveau entre le demi fuselage droit et gauche (il y a un peu de déformations sur ces pièces...) et donc d'avoir un minimum de retouche lors du ponçage de ce joint de contact sans avoir à effectuer un travail de retouche destructeur du rivetage.

Retrait des adhésifs de maintien, pinces, elastiques... en cours...

A suite.
Régis

[Régis Biaux]

Bonjour à tous,

Ce matin retrait des raidisseurs, pinces, adhésifs... après collage des deux parties du fuselage...
Une petite vue entre les opérations de collage et ponçage des joints de contact.



Après avoir libéré le fuselage de ses liens contraignants, le résultat est plus que correct. A certains endroits, la ligne de contact est presque insignifiante. L'opération de ponçage de toute cette zone sera grandement diminuée.





Juste pour se donner une vision future, même s'il y a encore pas mal de travail, une petite mise en croix à blanc, cela ne fait pas de mal.
Entre autre, la jonction aile/fuselage à l'intrados va nécessiter des renforts , de la carte plastique... pour rattraper les jours entre les pièces. On en reparlera sous peu.





A suivre.
Régis

[hawkmoon]

joli travail en perspective, j ai vu a peu pres pareil sur le warning star

[Skyraider91]

Quel travail ! Bravo

[crusader 83]

Le retour de Douglas !!! Domi

[RENAUD]

Les affaires reprennent ...

Déjà une très belle ligne après la mise en croix

[Alex CL-215 Forever]

Ohhh ! YES ! YES ! YES !
Il est de retour !
J'ai bien hâte de le voir fini celui-là

A+

[Saiun]

Je viens de trouver une vieille boite de DC-6B à prix tout doux.... Boite ruinée, pas de décales, pas de plan, mais je m'en foutais un peu...

Comme cela, j'aurais un plan de montage en tutoriel en direct

Je le ferais peut-être en Liftmaster, ou en bombardier d'eau aussi... j'me tâte...

[Régis Biaux]

Bonjour à Tous,

Merci les gars pour vos passages, oui, c'est reparti et on va essayer de ne plus trop arrêter...

Ohhh ! YES ! YES ! YES !
Il est de retour !
J'ai bien hâte de le voir fini celui-là

A+

Oui Alex, tu as noté, je te sais impatient, mais on va s'y tenir.

Je viens de trouver une vieille boite de DC-6B à prix tout doux.... Boite ruinée, pas de décales, pas de plan, mais je m'en foutais un peu...

Comme cela, j'aurais un plan de montage en tutoriel en direct

Je le ferais peut-être en Liftmaster, ou en bombaridier d'eau aussi... j'me tâte...

Bon choix à petit prix, c'est "top". Tu sais si tu veux un plan, je peux te dépanner, mais ce montage n'est pas très compliqué... Enfi, si besoin, n'hésite pas, c'est cadeau !

Les affaires reprennent ...

Déjà une très belle ligne après la mise en croix

Merci Alain, toujours en chantier, je pense, mais il sera à Neufgrange...



Très tard, hier soir, application de Milliput sur certaines zones pour parfaire le joint avant re-rivetage.

pour le moment, çà sèche !
Et début de travail sur la zone de contact voilure/fuselage

A suivre

Régis