Aérographe évolution - buse bouchée au sopalin

[Jean Loup]

Salut tout le monde

Petite séance de peinture chiante ce matin... normal! il y a du sopalin bloqué dans la buse de mon aérographe Evolution!

Je doute que le diluant Tamtam fasse effet... Je pensais à un bain d'eau chaude + nettoyeur à ultrason, mais je ne suis pas sûr... Vous ferriez comment (à part essayer de retire le truc, ça marche pas!) ?

Merci par avance.

Jean Loup

[Fly72]

Salut Jean-Loup

essai avec l'aiguille de l'aéro en essayant de pousser le sopalin vers le bout et éventuellement de retirer avec les doigts un bout quand il dépasse.
Sinon, il existe un outil pour déboucher assez pratique, un investissement modeste mais indispensable.



Hugues

[Jean Loup]

Salut

Merci pour l'outil! Je vais chercher ça. Ma buse est dans l'eau tiède et dans le bas à ultrason.

Il faut que je retrouve une vieille aiguille pour tenter le coup, sinon.

Jean Loup

[RENAUD]

Mettre du Sopalin dans une buse, ça je n'ai pas encore réussi à le faire. Mais puisque c'est fait ... L'outil du haut provient d'un dentiste (sert ou servait à dévitaliser les dents, non ne criez pas) et me sert pour les buses de 0,4 et 0,3. L'autre en bas une aiguille d'acupuncture (merci Régis BIAUX) pour la buse de 0,15.

AIGUILLES.JPG (72.08 Kio) Vu 659 fois

[Jean Loup]

En fait, je roule une fine pointe de Sopalin autour d'une pointe métallique et je l'imbibe de solvant pour nettoyer la buse. Et là, je pense qu'une pointe s'est déchirée dans la buse.
Merci pour les trucs supplémentaires.
Jean Loup

[Jean Loup]

Résolu! Plusieurs bains avec ultrasons, eau bien tiède qui a bien ramolli l'intrus et, grâce aux bons conseils du coin, une aiguille super fine piochée dans la boîte à couture familiale et mes lunettes loupes.

Reprise du travail demain matin

Jean Loup

[Benoît]

Hello !

Un pinceau fin trempé dans du diluant fait très bien l'affaire pour nettoyer l'intérieur de la buse.
Aucun risque de bouchage ou de déformation.
Bonne soirée.
Benoît

[Jean Loup]

Ah oui... tellement simple

Merci, parce que c'est trop galère de déboucher cette cochonnerie sans la flinguer!

Jean Loup

[glider3]

ca par exemple ,top....

https://fr.aliexpress.com/item/10050056 ... pt=glo2fra

a+

[Jean Loup]

Aliexpress c'est le mal

Merci pour le tuyau.

Jean Loup

[Yoyo]

Brosses interdentaires pour quelques euros à Action, et hop goupillons pour buse d’aerographe

Édit : par exemple https://www.action.com/fr-fr/p/2576041/ ... -dentapro/

[PEYO]

Brosses interdentaires pour quelques euros à Action, et hop goupillons pour buse d’autographe

+1 .

PeYo

[Jean Loup]

merci

Jean Loup

[vbd]

L'outil à déboucher est trés bien je ramasse des restes de pigments avec ! Il me semble que le trou conique de ma buse a une marche, reprise d'usinage ? C'est du Harder et Steenbeck pourtant...
Sinon, le pinceau à poils longs, c'est top et sans danger en effet !!!
La lime de dentiste, attention c'est pour percer ou augmenter les trous, je m'en sers pour les trous difficiles, on peut percer avec la tige coudée dans les coins pas possibles !!!
Denis

[Manu]

Quelle idée de nettoyer la buse aussi...

[Jean Loup]

Bah voui, mais si je nettoie pas (autrement qu'avec du solvant seul, hein), ça grippe. Donc démontage et nettoyage à chaque fin de séance. Ou alors c'est que je m'y prends mal.

Je reviens de ma séance de pschittage, c'est bon, ça refonctionne bien. Merci pour votre coup de main et vos conseils
Jean Loup

[PEYO]

Salut Jean-Loup,

Idem pour moi, démontage et nettoyage à chaque fin de séance de mon Paasche Talon.

Je ne vois pas comment il pourrait en être autrement.

PeYo

[Jean Loup]

Je ne vois pas comment il pourrait en être autrement.

Manu doit avoir un truc

Jean Loup

[Manu]

Idem pour moi, démontage et nettoyage à chaque fin de séance de mon Paasche Talon.

Je ne vois pas comment il pourrait en être autrement.

Bah avec 33 ans de pratique du pétard et au risque de me répéter, jamais démonté ni nettoyé une buse.

Et tous mes aéros fonctionnent parfaitement, le premier date de 1991.

C'est de la mécanique, plus tu démontes et moins ça fonctionne (ça ne vient pas de moi mais de mon prof de méca et là ça date de 1976 ).

[Fly72]

Moi je nettoie et démonte à chaque fois mon Évolution depuis ,2007 et à part quelques changements de presse-étoupe, c'est normal ça s'use un peu quand même, je n'ai pas de problèmes mécaniques.

[Hamster Volant]

Je ne démonte plus mon aéro (hors retirer l'aiguille, j'avoue) depuis que je suis passé du H&S au Procon PS270 et au Fengda FE-180K.
Il faut dire que les buses sont minuscules et leur filet fragile, et que comme le dit Manu démonter-remonter des pièces mécaniques aussi fines c'est courir droit à la cata.
Alors après pschittage, c'est nettoyage du godet et du fond de l'aéro au pinceau (un qui ne perd pas de poils... sinon c'est pire que le sopalin!) et du diluant, passage de quelques godets de nettoyant jusqu'à ce que ça sorte propre (test sur un sopalin blanc justement!) puis un peu de nettoyant maison (IPA+Glassex+glycérine) qui lubrifie le tout et c'est bon.

[Jean Loup]

Merci pour ce retour

Jean Loup

[pascal Frey]

Depuis 2001 (23 ans donc) je démonte mon Evolution après chaque séance et je nettoie les pièces à l'acétone, et il marche comme au premier jour, donc dire que plus on démonte moins ça marche, c'est faux.

[Manu]

donc dire que plus on démonte moins ça marche, c'est faux.

C'est pas moi qui le dit, je me contente de rapporter les propos.

Mais pour être de formation mécano, c'est quand même une évidence.

Visser et dévisser ne peut entraîner à la longue que du jeu.