Vought F 8 E FN Academy 1/72 fini !

[crusader 83]

salut ça faisait un petit moment que je cherchais à mettre la main dessus , j'en ai trouvé un grâce à jean d'automini , je vais le faire dans la première version grise et blanche aux couleurs de la 14 F pour changer , j'ai le siège Sparkit qui va bien et il avait aussi dans la boite le set CMK , je sais pas si je m'en servirai , et j'ai 2 planches Carpéna des restes d'une Modelart et celle de la boite , je compte aussi mettre de Matra 530 histoire de faire un peu vintage Domi

[Serge Texier]

Quand je disais que ça va trop vite, encore un nouveau Post ouvert, tu es impossible à rattraper

[loule13]

bonsoir,
un très bon montage, le druide


Laurent

[loule13]

bonsoir,
un très bon montage, le druide


Laurent

[Ben]

Je m'installe au 1er rang.

[Dagornson]

Hello Domi,

je m'installe... le projet m'intéresse...

[crusader 83]

Salut merci pour votre attention , on va essayer de se diriger vers un truc qui ressemble un peu à ça avec peu etre le radome tirant suer le crème et 2 530 à la place des side Domi

[JOEL]

Salut,

Ah du Crouze gris et blanc, ça me parle bien ça
Je m'installe pour suivre.

[Dagornson]

Quelques photos de "Cruz" de la 14F avec des 530...

[crusader 83]

Salut merci pour les photos , dans le livre de JM Gall , il est dit en légende d'une photo concernant le montage double de sidewinders que de l'autre coté pouvait être
monté un Matra 530 , ça c'est un truc qui m'intérresse , si qq a des infos je suis preneur Domi

[Dagornson]

Salut merci pour les photos , dans le livre de JM Gall , il est dit en légende d'une photo concernant le montage double de sidewinders que de l'autre coté pouvait être
monté un Matra 530 , ça c'est un truc qui m'intérresse , si qq a des infos je suis preneur Domi

J'avais déjà étudié sur un autre forum cette config. tiré de ce livre, il "semblerait" que c'est plus un montage de démo, mais que ça n'a jamais été une config. réelle...

[cesar]

je prends un siège pour suivre ce montage

[crusader 83]

Salut merci pour les photos , dans le livre de JM Gall , il est dit en légende d'une photo concernant le montage double de sidewinders que de l'autre coté pouvait être
monté un Matra 530 , ça c'est un truc qui m'intérresse , si qq a des infos je suis preneur Domi

J'avais déjà étudié sur un autre forum cette config. tiré de ce livre, il "semblerait" que c'est plus un montage de démo, mais que ça n'a jamais été une config. réelle...

Salut je pense que je vais me diriger vers le double side et 530 ça fera une petite mise en scène à définir Domi

[crusader 83]

Salut à son tour , ça va vite , depuis hier peinture , montage , tout s'assemble du premier coup , y aura pratiquement pas de mastico-ponçage ça devraitpas poser de problèmes
Domi

[Dagornson]

[Rv]

Salut,

belle avancée ! je bidouille en ce moment le même kit ! et c'est vrai que les ajustements sont vraiment bons. Sauf au niveau des écopes au dessus de la tuyère (qui méritent d'être creusées un poil)... là j'ai besoin d'un peu de mastic pour combler les joints.

Question : comptes-tu abaisser les becs et les volets ? car il me semble que c'est nécessaire lorsque l'aile est relevée (si c'est bien la configuration que tu as retenue).

@+

[crusader 83]

Salut,

belle avancée ! je bidouille en ce moment le même kit ! et c'est vrai que les ajustements sont vraiment bons. Sauf au niveau des écopes au dessus de la tuyères (qui méritent d'être creusées un poil)... là j'ai besoin d'un peu de mastique pour combler les joints.

Question : comptes-tu abaisser les becs et les volets ? car il me semble que c'est nécessaire lorsque l'aile est relevée (si c'est bien la configuration que tu as retenue).

@+

Salut Hervé , je vais le laisser aile basse , de toute façon dans la vraie vie si elle relevée y a normalement un pilote aux commandes et puis j'ai pas envie de me farcir la découpe des volets je deviens faignant Domi

[araman]

Bonjour Rv et Domi.

Un maquettiste avait contesté la configuration de mon kit Hasegawa du F-8E(FN) avec volets baissés et aile relevée. Il avait posé la question à un pilote de Crusader, présent sur le stand LELA, qui lui avait répondu que cette configuration était possible, en maintenance, en bloquant le système.

[big jim]

Bonjour Rv et Domi.

Un maquettiste avait contesté la configuration de mon kit Hasegawa du F-8E(FN) avec volets baissés et aile relevée. Il avait posé la question à un pilote de Crusader, présent sur le stand LELA, qui lui avait répondu que cette configuration était possible, en maintenance, en bloquant le système.

Hello,
Il y a pourtant 2 exemples ci-dessus avec la config ailes hautes - volets baissés, sans personne à bord, et avec une config "repos" verrière fermée et une config "sous tension" avec verrière ouverte. Par contre, dans les deux cas, extrémités d'ailes relevées... Cela semble plus rare d'être dans une config "repos", ailes relevées et dépliées...

[crusader 83]

salut JM c'est ça en maintenance c'est possible , toutes les photos que j'ai regardé et j'en ai qq unes , les volets sont baissés avec l'aile relevée , de toutes façon il sera avec l'aile baissée ,et les bouts d'ailes baissés aussi je vais pas me frapper la découpe avec celle des volets , sur celui là c'est la déco et la combi double side et 530 qui m'intérresse

[colargol]

Chouette projet aussi et discussion intéressante ;) Je l'avais fait aile relevée et volet/bec baissé et j'ai commencé à paniquer après les premiers messages sur le sujet, mais je vois que j'ai la carte maintenance à jouer au cas où ;)

Je vais suivre avec joie en tout cas !

colargol

[Serge Texier]

salut JM c'est ça en maintenance c'est possible , toutes les photos que j'ai regardé et j'en ai qq unes , les volets sont baissés avec l'aile relevée , de toutes façon il sera avec l'aile baissée ,et les bouts d'ailes baissés aussi je vais pas me frapper la découpe avec celle des volets , sur celui là c'est la déco et la combi double side et 530 qui m'intérresse

En tout cas y sera beau comme ça

[RENAUD]

je vais le laisser aile basse , de toute façon dans la vraie vie si elle relevée y a normalement un pilote aux commandes

Cette histoire je l'ai connue aussi, mais c'est définitivement une légende

001297850.jpg (140.45 Kio) Vu 781 fois

Crouze 6.jpg (202.07 Kio) Vu 781 fois

Photo personnelle pour cette dernière - Metz Frescaty

[big jim]

Hello,

J'imagine que , comme pour tous les cas, il y a une part de technique et une part de procédure :

- Surtout pour un appareil non "fly by wire", il parait logique que quand on coupe les énergies, les éléments restent dans le dernier état qu'on leur avait demandé.

- En fonction de la position des tiroirs hydrauliques, des niveaux de fuite et toussa, certains éléments peuvent "tomber" sous leur propre poids au bout d'un certain temps.

- Selon les procédures en vigueur, qui peuvent varier selon les conditions (sur porte-avion, à terre, escale courte ou longue, expo en meeting...), il doit y avoir des configs différentes des éléments : aile basse ou haute, volets & becs rentrés ou sortis, extrémités d'ailes relevées ou pas, perche de ravitaillement sortie ou pas...

Pas fait de recherche exhaustive, mais si on trouve facilement des photos avec ailes relevées, repliées et volets + becs sortis, ce n'est pas le cas de la même config avec ailes dépliées. Sans doute pas une impossibilité technique, mais probablement une histoire de procédure. Si un ex pilote de Cruz passe par là...

[Blochmorane]

Bonsoir Alain

je vais le laisser aile basse , de toute façon dans la vraie vie si elle relevée y a normalement un pilote aux commandes

Cette histoire je l'ai connue aussi, mais c'est définitivement une légende

Sur tes photos, ça ressemble pas mal à des config' JPO, non ?