Mudry CAP 10B - EFIPN 307 "Gévaudan" Aulnat 1977 - Kit L'Arsenal 1/72 - Il est FINI !

[fombec6]

J'ai complètement loupé ce montage moi, qui est fort jolie

[Fabien L]

eh ben

... Pas mieux !

[Jan Kytop]

Superbe aménagement intérieur! Bravo!

[Régis Biaux]

Bonjour à Tous,

eh ben

Merci Patrick !

Ben oui

Merci Serge, à toi la main pour ton Fournier RF6 que je suis.

Epatant
Oui,je sais,ce mot date un peu,mais j'aime bien
Jean

Merci Jean, oui çà date, mais j'aime bien moi aussi. (Certainement une vision d'une certaine génération )

J'ai complètement loupé ce montage moi, qui est fort jolie

Merci Serge, mais t'inquiéte, aujourd'hui les fil ne disparaissent plus comme autrefois.

eh ben

... Pas mieux !

Merci Fabien !

Superbe aménagement intérieur! Bravo!

Merci à toi Jean !
Et comme tu le sais, le CAP 10B est aussi civil, alors à quand un petit CAP 10B dans ta saga ?

Et donc comme le titre le dit, "Il est FINI !"

Les dernières photos de ce montage pour vous faire partager en images la réalisation de ce CAP 10B de l'Escadron Ecole "Gévaudan".

Les derniers équipements du cockpit sont en place, le pare brise est collé et la verrière coulissante est équipée du système de verrouillage, d'ouverture, mais aussi d'éjection (visible en rouge au travers de la verrière coulissante).
Deux vues aussi de dessous pour voir l'intrados qui est dépourvu de cocardes. Tout au début, les CAP 10B de l'EFIPN ne portaient pas cocardes au dessous et une très légère patine car ces avions école restaient propres, juste quelques traces par endroits.





















Quelques autres photos à venir.
Régis

[Benoît]

Salut Régis !

Tout mignon ce cap 10.
Pas évident ce kit, ce n'est pas du Tamiya...

Concernant le capot, je le trouve plutôt court. Est-ce du aux photos ou un problème connu sur ce kit ?

A+

Benoît

[hawkmoon]

c est bien joli

[vbd]

Il est vraiment tres reussi !!!!
Denis

[ICEMAN 67]

Bravo l'artiste !
Il est superbe ce CAP, tu as fait un super job, comme toujours d'ailleurs .....!

Olivvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvv

[BREGUET]

Très réussi, Régis, comme toujours.
Au plaisir un jour de pouvoir admirer tes chefs d’œuvre.

Stéphane

[mktavion48]

Bonsoir Régis,
J'ai suivi ce montage en silence .
Il est autant magnifique que c'est tout petit.
Un grand bravo
Jean Marie

[Blochmorane]

Salut Régis

Résultat à la hauteur du travail fourni. Bravo !

[Régis Biaux]

Bonsoir à Tous,

Salut Régis !

Tout mignon ce cap 10.
Pas évident ce kit, ce n'est pas du Tamiya...

Concernant le capot, je le trouve plutôt court. Est-ce du aux photos ou un problème connu sur ce kit ?

A+

Benoît

Merci Benoit pour ton passage et tes compliments
Concernant ta remarque, j'ai repris mon plan d'usine et pour ce qui est du capot, la longueur est bonne. Par contre, j'ai ressorti une autre boite de CAP 10B L'Arsenal non monté et en regardant le capot moteur, je le trouve avec une inclinaison sur le dessus peut être un peu trop prononcé. Pourtant à la base chez Graphy Air, on avait tout contrôlé et mes deux Graphy Air montés ne semblent pas avoir cette petite anomalie.
La photo accentue très certainement ce petit défaut.
Je garde cette remarque en tête pour un prochain montage afin vraiment de lever ce doute.
Merci d'avoir évoqué de détail.

c est bien joli

Merci Patrick !

Il est vraiment tres reussi !!!!
Denis

Merci mon cher Denis !

Bravo l'artiste !
Il est superbe ce CAP, tu as fait un super job, comme toujours d'ailleurs .....!

Olivvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvv

Merci Olivier, mais tu y vas un peu fort pour l'artiste Bon maquettiste, c'est pas mal non plus.

Très réussi, Régis, comme toujours.
Au plaisir un jour de pouvoir admirer tes chefs d’œuvre.

Stéphane

Le plaisir d'une rencontre sera partagé, merci Stéphane.

Bonsoir Régis,
J'ai suivi ce montage en silence .
Il est autant magnifique que c'est tout petit.
Un grand bravo
Jean Marie

Merci Jean Marie et c'est sûr un CAP 10B, c'est pas gros au 1/72.

Salut Régis

Résultat à la hauteur du travail fourni. Bravo !

Merci à toi Jean-Luc !

Voici une nouvelle petite sélection de photos représentant le CAP 10B n°27 codé 307-SY en détachement sur le terrain de Brioude servant de dégagement à la base aérienne d'Aulnat pour les vols d'initiation au pilotage.
































Régis

[Jean ROBERT]

Splendide petite chose
Résultat à la hauteur du travail fourni
Jean

[fombec6]

Splendide petite chose
Résultat à la hauteur du travail fourni
Jean

Tout à fait, c'est vraiment très réussi!

[Sir Eric]

Un seul mot : Respects

Eric

[araman]

Bonsoir à Tous,

Salut Régis !

... Tout mignon ce cap 10.
Concernant le capot, je le trouve plutôt court. Est-ce du aux photos ou un problème connu sur ce kit ?
A+

Benoît

Merci Benoit pour ton passage et tes compliments
Concernant ta remarque, j'ai repris mon plan d'usine et pour ce qui est du capot, la longueur est bonne. Par contre, j'ai ressorti une autre boite de CAP 10B L'Arsenal non monté et en regardant le capot moteur, je le trouve avec une inclinaison sur le dessus peut être un peu trop prononcé. Pourtant à la base chez Graphy Air, on avait tout contrôlé et mes deux Graphy Air montés ne semblent pas avoir cette petite anomalie.
La photo accentue très certainement ce petit défaut.
Je garde cette remarque en tête pour un prochain montage afin vraiment de lever ce doute.
Merci d'avoir évoqué de détail.

Régis

Bonjour Régis.

Ton CAP 10B est vraiment TOP, comme l'ensemble de tes chefs d’œuvres.

Concernant ton plan d'usine, qui date des débuts de l'avion, un doute est apparu concernant le capot. Je suis donc allé prendre des mesures, sur un vrai CAP 10. Si tu veux, je peux te les communiquer.

Pour information et sauf modifications, les maquettes de l'Arsenal/Graphy Air et de Dujin ne permettent que de faire des avions des débuts, mais pas les nombreux appareils rétrofités, ni des CAP10BK, ni des CAP10C dits "Carbone". Sinon, il faudra attendre une nouvelle maquette, pour cela.

PS: Dans la maquette Dujin (très basique), le capot est moins "ventru" que sous le Graphy Air/Arsenal.

Jean-Marc
"ARAman"

[dewoitine]

Bonjour Régis

Il est magnifique, c'est un petit bijou réalisé avec beaucoup de détails et de précision, chapeau et bravo

Michel

[PAD]

Bonjour Régis ,

comme d'hab , du beau travail !

Pad

[Serge Texier]

Bonjour à tous

Salut Régis,

Désolé, j'arrive un peu après la bataille, j'aurais dû être plus précis la première fois que je t'ai parlé des Karman.



../..

../..

[/quote]

Coucou Régis,

Je n'ai pas vu la barre horizontale qui est fixée sur la poignée du pare-brise, et qui donne aux pilotes la référence des ailes sur l'horizon lorsqu'ils sont en vol dos,

Il n'est donc pas fini

[RENAUD]

Je n'ai pas vu la barre horizontale qui est fixée sur la poignée du pare-brise, et qui donne aux pilotes la référence des ailes sur l'horizon lorsqu'ils sont en vol dos,

Il n'est donc pas fini

Ben oui Régis, c'est quoi ce travail ? Et surtout ne viens pas avec des arguments pourris du genre "je ne vole pas sur le dos"

C'est remarquable, comme à ton habitude, de précision et de finesse. Les photos à l'écran le montre d'une taille dont on ne peut pas vraiment se rendre compte. Tu devrais faire une photo au creux de ta main, je suis sûr qu'il y tient sans déborder
Et si jamais tu ne sais pas quoi faire maintenant, je te rappelle qu'il t'en reste un au 1/48e

[Régis Biaux]

Bonsoir à Tous,

Merci à tous pour vos commentaires, mais il me faut sans tarder contredire ce qui est en train de se répandre, alors tout de go, je m'insurge sans tarder envers mes amis qui sont Serge et Alain.

Même si j'ai fait pas mal de voltige sur CAP, je ne vais pas prendre l'argument d'Alain, alors rétablissons la vérité.

Je n'ai pas vu la barre horizontale qui est fixée sur la poignée du pare-brise, et qui donne aux pilotes la référence des ailes sur l'horizon lorsqu'ils sont en vol dos,

Il n'est donc pas fini

Ben oui Régis, c'est quoi ce travail ? Et surtout ne viens pas avec des arguments pourris du genre "je ne vole pas sur le dos"

C'est remarquable, comme à ton habitude, de précision et de finesse. Les photos à l'écran le montre d'une taille dont on ne peut pas vraiment se rendre compte. Tu devrais faire une photo au creux de ta main, je suis sûr qu'il y tient sans déborder
Et si jamais tu ne sais pas quoi faire maintenant, je te rappelle qu'il t'en reste un au 1/48e

Eh bien non désolé, mes amis, mais cette barre horizontale vue sur ma photo sur le CAP 10B n°1 , cette barre n'était pas installée sur les CAP 10B militaires (armée de l'Air et Aéronautique Navale), et d'ailleurs n'y est toujours pas chez les marins.
Il s'agit d'une modif faite par l'aéroclub de Bernay où cet avion vole toujours sous immatriculation civile mais décoration ex armée de l'Air.
C'est comme cela que l'on trompe l'ennemi et vous avez vous aussi été piégés

Et oui, Alain, je n'oublie pas que tu m'as cédé une boite au 1/48, mais cette fois je ferai certainement avec un CAP 10B sous décoration EVA du début.
On reviendra un jour ici avec...
Pour répondre à ta suggestion, je vais faire une photo avec ce CAP dans ma main

Bonjour Régis ,

comme d'hab , du beau travail !

Pad

Merci à toi Olivier !

Bonjour Régis

Il est magnifique, c'est un petit bijou réalisé avec beaucoup de détails et de précision, chapeau et bravo

Michel

Merci Michel, petit bijou certes, mais il demande quand même pas mal de travail. Heureusement cette résine se travaille bien.

Bonsoir à Tous,

Salut Régis !

... Tout mignon ce cap 10.
Concernant le capot, je le trouve plutôt court. Est-ce du aux photos ou un problème connu sur ce kit ?
A+

Benoît

Merci Benoit pour ton passage et tes compliments
Concernant ta remarque, j'ai repris mon plan d'usine et pour ce qui est du capot, la longueur est bonne. Par contre, j'ai ressorti une autre boite de CAP 10B L'Arsenal non monté et en regardant le capot moteur, je le trouve avec une inclinaison sur le dessus peut être un peu trop prononcé. Pourtant à la base chez Graphy Air, on avait tout contrôlé et mes deux Graphy Air montés ne semblent pas avoir cette petite anomalie.
La photo accentue très certainement ce petit défaut.
Je garde cette remarque en tête pour un prochain montage afin vraiment de lever ce doute.
Merci d'avoir évoqué de détail.

Régis

Bonjour Régis.

Ton CAP 10B est vraiment TOP, comme l'ensemble de tes chefs d’œuvres.

Concernant ton plan d'usine, qui date des débuts de l'avion, un doute est apparu concernant le capot. Je suis donc allé prendre des mesures, sur un vrai CAP 10. Si tu veux, je peux te les communiquer.

Pour information et sauf modifications, les maquettes de l'Arsenal/Graphy Air et de Dujin ne permettent que de faire des avions des débuts, mais pas les nombreux appareils rétrofités, ni des CAP10BK, ni des CAP10C dits "Carbone". Sinon, il faudra attendre une nouvelle maquette, pour cela.

PS: Dans la maquette Dujin (très basique), le capot est moins "ventru" que sous le Graphy Air/Arsenal.

Jean-Marc
"ARAman"

Merci Jean-Marc et tu as raison, ce CAP 10 Graphy Air/ L'Arsenal correspond aux premières productions. Les types C ou BK présentent quelques différences par rapport à ce type B de début.
Aussi, il faut bien choisir sa déco pour affubler ce CAP 10B et c'est vrai, j'ai regardé cet après-midi, le Dujin est moins "ventru".
Un bon CAP 10B reste encore à venir.

Régis

[Blochmorane]

Salut Régis

Petit perfectionnement que cette mise en situation, bien localisée géographiquement. Par contre, j'ai l'impression que le câble reliant les deux cales ne touche pas le sol... A part le coller au socle, je ne vois pas comment tu pourrais faire.

[Curatorm]

Total respect

[Régis Biaux]

Salut Régis

Petit perfectionnement que cette mise en situation, bien localisée géographiquement. Par contre, j'ai l'impression que le câble reliant les deux cales ne touche pas le sol... A part le coller au socle, je ne vois pas comment tu pourrais faire.

Ah oui, tu as raison Jean-Luc, il ne touche pas...
Mais normal, il est en lévitation permanente pour que le mécano ne se râpe pas les doigts sur le bitume de la base ou la terre du terrain de dégagement
La solution est sans nul doute le collage. On va remédier à cela. Merci Jean-Luc

Total respect

Merci amigo !

Régis

[Blochmorane]

De rien, Régis. Des petits oublis, on en fait tous. Tu aurais certainement fini par t'en apercevoir.