De Havilland Comet DH.88 1/48

[moi]

Et c'est encore ce qu'il y a de moins pire au 48....donc pas trop le choix.

si! passe au 1/72.

[Griffin]

Rhokiléméchant....puis à ma connaissance, y'a pas non plus de Tamiduard, à l'échelle des microbes.

[moi]

non, mais il y a le SBS. De la résine, mais de qualité largement équivalente à tamyia ou Eduard

[Griffin]

Peut-être, mais seulement si on a une veine à gagner au Loto.... mon exemplaire du Caudron C-561 est typique des kits résine: ailes vrillées, fuselage gondolé....ça gâche tout.

Un kit en injecté, même mal torché comme ici, au moins ça reste droit et d'équerre ( et un DH.88, avec ses longues plumes.... vaut mieux que ça reste droit, sinon on ne voit plus que ça ).

[roadrunner]

Un kit en injecté, même mal torché comme ici, au moins ça reste droit et d'équerre

tu veux qu'on parle du DR I Meng ?
les monteurs du Bleneim Airfix ne doivent pas tous être d'accord avec toi....
les ailes du TA-152 Trimaster/Dragon

mon exemplaire du Caudron C-561 est typique des kits résine: ailes vrillées, fuselage gondolé

Là t'as pas eu de bol
envoi leur une photo des pièces tordues, les connaissant il se peut bien qu'ils t'en renvoi "des pas tordues"

si! passe au 1/72.

Rondioudiou nonmédéfoi!

[Régis Biaux]

Et c'est encore ce qu'il y a de moins pire au 48....donc pas trop le choix.

si! passe au 1/72.

Du même avis qu'Adrien, passe au 1/72 et puis chez SBS, il y a un superbe Comet

En tout cas, sur ce 1/48, le travail est remarquable

Régis

[Griffin]

tu veux qu'on parle du DR I Meng ?
le vilain coup bas !
les monteurs du Bleneim Airfix ne doivent pas tous être d'accord avec toi....et ceux qui se sont frotté au Classic Airframe ou à un kit résine moisi....doivent le trouver formidable
les ailes du TA-152 Trimaster/Dragon
ça, on peut le ravoir au collage, ou forcer la rectitude avec une tige métal/carbone...va faire ça avec de la résine massive ( on peut toujours faire une belle tranchée dedans pour y insérer la tige, mais bonjour le rebouchage/remise en forme qui s'en suit ).
Le sav SBS est à l'écoute, c'est vrai, va falloir d'ailleurs completer les pièces de remplacement par quelques bricoles...histoire de joindre l'utile à l'é-agréable

Y'a Huberlu qui va nous mettre dehors à force de polluer son poste avec nos bavardages hors sujet...

[huberlu]

Meuh non je ne vais pas vous chasser!

Une partie des pièces de la maquette a éventuellement une origine 3D mais elles ont sans doute été retouchées à la main. Comment expliquer sinon une gravure dissymétrique et bâclée du fuselage ?
Le plus gros problème me semble venir du moulage qui n'est pas propre avec un décalage des deux parties du moule pour beaucoup de pièces.

Ce qui me crispe le plus c'est le manque de rigueur dans la documentation utilisée pour créer le modèle (pas que chez microkromir, j'ai toute une liste). Ce n'est quand même pas si compliqué de trouver et de bien étudier une documentation et des photos ?

A+

[huberlu]

Salut,

Les nacelles sont collées et sont difficiles à mettre en place. La partie arrière en 1er selon le plan. J'aurais voulu assembler les nacelles entièrement avant de les coller sur les ailes afin de m'éviter de refaire les joints entre avant et arrière et pour être certains que l'avant et l'arrière soient alignées.
Je n'y suis pas parvenu.
Attention les deux pièces ( 6et 7) figurant les cloisons entre la partie avant et arrière ne sont pas identiques. Il y en a une différente pour chaque coté. C'est aussi le cas pour partie arrières des nacelles. Elles ne sont pas identiques.



Le jour à combler entre l'aile et la nacelle est important.



Sur ce coté j'ai du coller un feuille de plastique de 0.2mm pour rattraper le niveau.



Avant de coller la partie avant il faut bricoler des plaques protégeant l'aile. Elles sont coupées dans du scotche alu.



Comme j'ai affiné le plus possible la partie de la nacelle qui se fixe autour du bord d'attaque j'ai crée un jour qu'il faut combler. J'ai choisi de mettre des cales en plastique pour écarter l'intrados et l'extrados de l'aile.





C'est un peu mieux...




Il reste du travail de masticage.


A+

[Logan]

Aïïïïeeeee... Décidemmlent quelque soit la marque cet avion n'est pas gâté par les fabricants. Je pensais qu'on ne pouvait pas faire pire que la marque Heritage. Là on est au moins au même niveau de galère et de ratage.

[Griffin]

Il ne se laisse toujours pas faire le bougre....mais c'est un joli rattrapage.

Le bon coté des choses, c'est qu'après un montage comme celui-là, on peut s'essayer au vacu sans crainte.

[huberlu]

Salut,

Toujours en train de ramer...

J'ai refais les bouchons des réservoirs d'huile logés dans les nacelles. En affinant le plus possible le plastique des ailes j'ai déformé les surfaces...et ca ne se voit qu'après peinture brillante. Attention donc.



Les fixations des capots doivent être refaites. 6 disques faits à l'emporte pièces pour chaque coté.



L'ensemble de l'appareil est peint en blanc, puis en jaune et enfin en rouge. Rouge italien de chez prince auguste:



Plusieurs couches mais c'est trop orange à mon gout.

J'ai utilisé finalement du rouge "brillant" de chez Mr Hobby H86. Brillant mais pas assez brillant pour poser des décalques dessus. J'ai donc poli les surfaces qui reçoivent des décalques au compound tamiya pour les faire briller.

Les décalques sont fines et ne se déchirent pas. Ça devraient aller.







J'ai fabriqué des "enjoliveurs" dans de l’alu de barquettes alimentaires pour améliorer un peu les roues. Un disque découpé à l'emporte pièce que j'ai embouti avec un cure dent. Oui...c'est long à faire.



Je tiens le bon bout.

A +

[Logan]

Tu as obtenu un rouge trop orangé, parce-que tu as sous-couché en jaune. Pour obtenir un rouge pur, il faut sous-coucher uniquement en blanc (non, ça ne fait pas rose !). Sinon, tu as fait du très bon boulot, mais un peu de post-ombrage aurait donné plus de vie à la maquette. Ce n'est pas parce que l'avion est hyper propre qu'il ne faut pas faire des zones ombrées/éclairées pour casser l'uniformité des surfaces. Mais bon, ça reste très chouette !

[huberlu]

Merci,

J'ai essayé un peu en dessous mais j'ai eu très peur de ne pas réussir à couvrir l'ombrage. J'ai donc laissé tomber.

J'ai cherché sur les forums des maquettes d'avion peintes en rouge pour m'inspirer et m'aider... mais je n'ai pas trouvé.
Les Comet que j'ai pu trouver ne font pas dans le détail.

Il y a bien des voitures peintes en rouge mais rien de bien utile.

Je le salirai après peinture pour qu’il ne se transforme pas en "jouet".

[Logan]

Voilà ce que j'avais fait sur mon Simoun. C'est discret mais ça donne un peu de vie aux surfaces :




Post-ombrage marron le long des lignes de structure, éclaircissement des centres des panneaux avec de la teinte chair. Passage de rouge très dilué ensuite pour atténuer les effets. Il faut faire attention à bien diluer le marron, car ensuite il est difficile à atténuer avec le rouge qui ne couvre pas.

[huberlu]

Bin voilà... celui là je ne l'avais pas vu!

Il est très beau.

Sur ma sous couche jaune (ou blanche) je ne voyais pas comment assombrir des zones (il n'y a pas de "panneaux" sauf à l’arrière des ailes et presque aucune ligne de structure). J'ai essayé avec un rouge plus foncé mais cela tranchait trop avec la couleur de l'avion une fois la sous couche recouverte.

Sur ton Simoun ça le fait pourtant.

J'aurai du poser la question avant peinture.
A+

[The Arrowhead]

Moi je trouve le rouge de ton Comet parfaitement net et tendu. Et je te conseille de ne pas tenter de post-ombrage, au risque de récupérer un aspect sale et baveux qui ne collera pas au sujet. Sauf peut-être (et seulement) au niveau des nacelles moteur, en particulier le dessous. Tu peux dans ce cas utiliser des voiles dilués de Gunze Smoke (pas le Tamiya qui opacifie trop).
Tu pourras toujours en fin de montage doser quelques mises en volume localisées avec des filtres à l’huile.

[Logan]

Je ne pense pas que mon post-ombrage sur le Simoun fasse sale et baveux.

[huberlu]

Je ne pense pas que mon post-ombrage sur le Simoun fasse sale et baveux.

Il ne fait pas baveux et souligne bien les limites de panneaux.

Perso je ne mettrai ni pré ombrage ni post ombrage. Peinture à l'huile, lavi surement, filtres peut être.

J'ai refait les gardes boue en utilisant l'original (qui fait un bon mm d'épaisseur).



A+

[The Arrowhead]

Je ne pense pas que mon post-ombrage sur le Simoun fasse sale et baveux.

Qui a dit ça ?

[The Arrowhead]

Je ne pense pas que mon post-ombrage sur le Simoun fasse sale et baveux.

Qui a dit ça ?

[Logan]

Je ne pense pas que mon post-ombrage sur le Simoun fasse sale et baveux.

Qui a dit ça ?

Juste pour dire qu'un post ombrage sur le rouge ne fait pas forcément sale et baveux comme j'avais crû le comprendre sur ton message.

[Glouglou69]

Hello,

Je n'avais pas encore vu ce montage. Je suis scotché!

Cordialement.

[huberlu]

Salut,

L'avion est vernis brillant entièrement dans le but de faire disparaitre les décalques.
Je ne fait jamais ça (sur les avion ww1 il y a moins de décalques en général) et je n'ai pas réussi à les "noyer" dans le vernis pour les faire disparaitre.

Pourtant j'en ai mis des couches. 10 jours de séchage et le vernis (Mr Hobby à l'aéro) marque toujours dès que je le touche même avec des gants. je deviens chèvre.
Je l'ai quand même "polishé" pour avoir une surface bien lisse et surtout rattraper les marques de doigts.




Tout brillant il fait vraiment trop jouet. Je vais le finir en satiné genre "peinture mate lustrée".
Une couche grasse noiera peut être définitivement les décalques ...
Reste à trouver un vernis satiné qui soit assez "brillant".
Si vous avez une idée je suis à votre écoute.

En attendant de trouver et le temps du séchage j'ai repris les roues:

Les deux cotés sont désespérément vides sur le kit alors qu'on pouvait y ajouter de trois trucs simplement:

N'ayant pas de quoi découper un disque en plastique de cette taille j'ai fait en trompe l’œil avec un anneau plat en fil de plomb enroulé autour d'un manche de pinceau et aplati sous un réglet.C'est facile à faire. J'ai aussi eu peur qu'en ajoutant un disque aussi épais la roue ne rentre plus dans la fourche. La pièce en photodécoupe vient d'une planche de moyeu d’hélice ww1.









De l'autre coté il y a un enjoliveur.



Pour ceux qui voudraient mettre les décalques Dunlop fournis en décalques...et bien ils sont trop grand(30%).

[huberlu]

Prévoyez beaucoup de temps pour netoyer toutes les pièces du train qui sont mal moulées.



J'ai modifié le pneu pour l’aplatir avec du mastic.