Douglas DC-6B Bombardier d'eau. Heller 1/72. UTA Industries. Chantier peinture..

[Régis Biaux]

Bonjour à tous,

Yes, toujours au top, Régis !!!
Denis

Merci Denis ! On tient...

Salut Régis,

Ça s'en vient bien ton affaire !!!
J'aime le overhead panel. Je vais voir si je peux le faire en décal (avec le tableau de bord).
Pour les masques des vitrages, ça a l'air bien. On confirmera apres peinture.

Je trépigne, je trépigne...

A+

Hello Alex, oui çà roule comme tu le vois. Pour l'instant les masques se comportent parfaitement.
Par contre, ne trépigne pas trop, je ne voudrais pas que tu tombes de la chaise.
Et comme tu vas le voir, une nouvelle opération a été faite...

Comme annoncé, hier soir mise en place définitive et collage de la verrière, mais avant tout quelques photos de mise en présentation








Comme j'ai utilisé à nouveau de l'Araldite pour le collage et que je souhaitai s un maintien parfait de cette pièce en latéral, j'ai fait un calage avec deux petites plaquettes de bois ce qui permettait d'éviter le déplacement latéral de la pièce tout en la maintenant à sa bonne position.
Maintenues avec de l'adhésif les cales sont laissées toute la nuit et la matinée pour permettre un collage optimum.





Cet après-midi, retrait de ces "petits outillages" et découverte du résultat de l'opération.



Les parois latérales sont en parfaites positions, de ce côté, il n'y aura pas beaucoup de retouche, peut-être juste un cordon de Duluxe sur le pourtour et la zone de contact avec le fuselage.
Et pour la partie arrondie (dos du fuselage, on va raccorder çà au cyano talc). Ca devrait le faire.

Pour la photo, installation des hélices qui sont en préparation



Elles ont juste reçues un voile de TS30...



A suivre
Régis

[gege320]

Superbe travail Régis; as-tu installé une caméra à l'intérieur pour en profiter?

Gérard

[Paramaq]

Salut Régis,

Je suis toujours ce montage plein de détails toujours admiratif du travail déjà exécuté

Joel

[jbb4]

Bonjour,

Sympa la solution pour faire coïncider la verrière avec les parois latérales du fuselage.
Je retiens et vais l'appliquer à mon Blenheim MkI d'Airfix au 1/72 qui a un sérieux problème de ce côté.
Il ne me reste plus qu'à manger deux glaces pour récupérer les batonnets

Merci pour ce superbe montage très didactique.

Bonne continuation

Jbb

[rafale63]

Salut Régis

Toujours aussi beau et pédagogique ce montage : encore un régal ! Silencieux et confortablement installé, je suis la progression de ce post !

[Will]

Régiiiiis tu as oublié l'allume cigare dans le cockpit, il est posé sur ton plan de travail
Un régal ce montage.

[Blochmorane]

Salut Régis

Un régal ce montage.

Oui, on s'en délecte...

[Régis Biaux]

Bonsoir à Tous,

Merci les gars, z'êtes très sympa !

Superbe travail Régis; as-tu installé une caméra à l'intérieur pour en profiter?

Gérard

Eh non Gérard, j'ai oublié la caméra ! Comme sur le "?" et mon Nord 2502 !

Bonjour,

Sympa la solution pour faire coïncider la verrière avec les parois latérales du fuselage.
Je retiens et vais l'appliquer à mon Blenheim MkI d'Airfix au 1/72 qui a un sérieux problème de ce côté.
Il ne me reste plus qu'à manger deux glaces pour récupérer les batonnets

Merci pour ce superbe montage très didactique.

Bonne continuation

Jbb

Merci jbb
Eh oui dans notre hobby, tout se récupère et sert un jour...

Régiiiiis tu as oublié l'allume cigare dans le cockpit, il est posé sur ton plan de travail
Un régal ce montage.

Aïe !!! Encore un oubli.
Mais au fait, même si on fumait à bord du temps de l'utilisation du DC-6 au Maine chez les militaires , on ne fume plus à bord chez les "pompiers volants" et donc, pirouette, même omis à son bord, l'allume cigare, n'est plus nécessaire

Merci William

Allez encore une petite progression avant de fermer l'atelier...

Bon la verrière est bien fermement en place, il faut donc parfaire le raccordement avec le dos du fuselage. L'ajustage initial de la verrière ayant été approché au mieux, il n'y a pas grand chose à reprendre.
Tout d'abord, un bon coup de lime pour enlever le léger rebord sur le dessus. (on s'occupera des rayures plus tard...)
Pour plus de facilité pour travailler dans cette zone, auparavant, j'ai pris soin de retirer les deux masques des hublots supérieurs.





L'ajustage étant réalisé, j'ai comblé avec du Milliput extra fin toute la jonction du fuselage et de la verrière sur la partie arrière.
Lissage au maximum à l'eau, et il ne reste plus qu'à laisser bien sécher avant de poncer, on aura (ou plutôt, on devrait avoir ) un raccord parfait.





Il ne devrait plus y avoir qu'à reprendre la gravure et le rivetage dans la zone.

A suivre
Régis

[Alex CL-215 Forever]

Salut Régis,

Comme disait mon pote un peu enveloppé: "ça le fait...


A+

[fombec6]

Bel ajustage verrière/fuselage.

[crusader 83]

Salut ça c'est du bel ouvrage , le Docteur Régis mets en place des attelles un joli pansement bleu et le patient est sauvé Domi

[Régis Biaux]

Bonsoir à tous,

Salut Régis,

Comme disait mon pote un peu enveloppé: "ça le fait...


A+

Merci Alex ! Par contre, toi tu ne me connais pas physiquement, mais là, l'Obelix, c'est pas moi. Plutôt l'Astérix !

Bel ajustage verrière/fuselage.

Merci Serge !

Salut ça c'est du bel ouvrage , le Docteur Régis mets en place des attelles un joli pansement bleu et le patient est sauvé Domi

Merci Domi !

Donc belle séance de ponçage et polissage de la partie verrière pour parfaire l'assemblage au fuselage et récupérer la transparence dans la zone des hublots supérieurs.
Ponçage à l'eau avec différents grades, finition au micromesh et polissage avec les trois produits Tamiya.
Peut-être difficilement visible , mais on distingue à nouveau les sièges et le raccord du fuselage est parfait, le Milliput est génial pour ce type d'opération.
Bien sûr la tâche de colle visible sur le haut de la verrière correspond à l'araldite utilisée pour coller la planche de bord supérieure et tout cela se trouve à l'intérieur et ne sera plus visible une fois cette partie de verrière peinte.





Demain on nettoie tout çà et on s'occupe des lignes de structure à reprendre ainsi que du rivetage de la zone.

A suivre.
Régis

[Régis Biaux]

Bonjour à Tous,

Quelques jours de silence, mais pas de décrochage sur ce montage...
Simplement reprise des lignes de structure sur l'avant et le dos du fuselage, suivi du rivetage dans les mêmes zones et joint de finition (Deluxe) au niveau de la cuve à eau.

Ensuite passage général à la paille de fer en triple 0, avant un profond nettoyage pour enlever les poussières incrustées dans les lignes de structure avant la repose des caches sur la partie transparente avant.
Voilà, Il est prêt à passer à l'atelier peinture.
Si tout va bien, première application d'apprêt dès demain.

















A suivre.
Régis

[Blochmorane]

Salut Régis

Une étape que nous sommes tous heureux de franchir pour nos montages. Tu n'as pas trop trainé, finalement

[olivier60]

Salut Régis
Cette remise à niveau du vieux kit Heller est extraordinaire.
Chaque détail et conseils que tu soignes sont une aide précieuse pour n'importe qu'elles maquettes et maquettistes !
Merci pour tout celà !
Olivier

[Paramaq]

Salut Régis,

Je suis toujours en admiration de l'avancé sur ton DC-6 , il a déjà de la gueule le bougre reste la peinture pour que ce soit parfait


Joel

[fombec6]

Il me tarde de le voir en couleur, ce belle oiseau

[Kekelekou]

Pas mieux! C’est tellement plus propre que mon CL-415.
Et comme tu m’as enfin dépassé Régis, je peux directement appliquer tes techniques à présent.
Allez au pschitt!

[Serge Texier]

Farpaitement je vous l’dis,

On dirait vraiment un DC6

[Régis Biaux]

Bonsoir à tous,

Grand merci à vous pour vos sympathiques messages et on va essayer de ne pas vous décevoir, pas toujours facile les décos, la peinture..., quant aux conseils, infos, docs... c'est fait pour être partagé

Il me tarde de le voir en couleur, ce belle oiseau

mais cette fois ci, c'est parti.

Pas mieux! C’est tellement plus propre que mon CL-415.
Et comme tu m’as enfin dépassé Régis, je peux directement appliquer tes techniques à présent.
Allez au pschitt!

En tout cas, pas de course pour moi... mais il ne faut pas que je traine de trop, j'ai un "415" à préparer pour Bron 2023

Farpaitement je vous l’dis,

On dirait vraiment un DC6

Ca c'est sûr et lorsque tu auras vu les photos du dessous, tu en seras persuadé . Merci à toi mon cher Serge.

Bon, c'est donc parti pour la peinture.

Après la pose de protections dans les entrées d'air des moteurs, la pose des masques sur les seuls hublots qui resteront visibles et transparents, j'ai passé un voile très léger de Surfacer 1500 Mr Hobby gris sur toutes les parties inférieures, l'extrados des ailes et à mi fuselage, les moteurs, la cuve à eau...
Le toit avant au niveau de la verrière a été aussi recouvert de gris pour faire une base grise sur les parties transparentes, l'intérieur de la cabine étant grise. Plus tard, il y aura recouvrement avec le blanc du dos du fuselage.

A première vue, peu de retouches nécessaires.
On regarde tout çà tout à l'heure.

Place aux photos.













A suivre.

Régis

[hawkmoon]

Ah

[araman]

Ah

Je dirais même plus: A+

[vbd]

A+++
J'en rajoute...
Denis

[Kekelekou]

Bien joué Régis : surface bien uniformisée, mais tout le rivetage reste bien visible.
Je suis impatient de la voir la suite

[Saiun]

Pinaise!!! Le jour où j'en suis là...