Couzinet 70.02 Arc-en-Ciel Akatombo Works 1/72

[Stéphane GUERRERO]

Bonsoir à tous, reprise de ce kit après une pause de plusieurs années. J'ai été obligé d'arrêter le travail sur le P.Z.L. P.22 à cause d'un problème de moule dont certaines zones sont trop faiblement polymérisées.

Voici la maquette dans l'état où je l'avais laissée:



J'ai avancé sur le train dont il a fallu armer tous les assemblages, certains à cause des faibles surfaces de contact. S'imaginer que de simples collages auraient pu suffire aurait été parfaitement illusoire. Ces assemblages ont donc été renforcés par de petites tiges métalliques taillées dans un trombone. En effet, la corde à piano aurait été beaucoup trop raide, ne permettant aucun changement d'angle des renforts sinon au risque de casser les jambes de train par exemple.



J'ai aussi assemblé les hélices, mais je n'en ai pas fait de photos.

Si quelqu'un parmi vous connaissait des photos des 2 phares situés dans les ailes, je suis preneur!

D'autre part, on voit des bandes transversales sur les pales des hélices tripales. Je suppose qu'elles sont rouges. Quelqu'un aurait-il un avis sur la question? Merci par avance!

[hawkmoon]

chic, une reprise intéressante

[Lasalle]

[quote="Stéphane GUERRERO" post_id=1666212 time=1711318404 user_id=6114
Si quelqu'un parmi vous connaissait des photos des 2 phares situés dans les ailes, je suis preneur!
[/quote]

Bonjour Stéphane,

Il y a ces deux photos sur le net, peut-être pourront-elles t'aider ?

Couzinet arc-en-ciel.jpeg (118.93 Kio) Vu 912 fois

Couzinet 2.jpeg (42.33 Kio) Vu 912 fois

Bonne continuation !

JC

[Jean ROBERT]

chic, une reprise intéressante

Ah oui alors
Jean

[JC Alpha]

Quel bel avion! Tu as bien fait de le reprendre !

Vivement la suite !

[Stéphane GUERRERO]

Merci pour vos commentaires et encouragements!

Merci pour les photos des phares, je connaissais ces photos, je me demande s'il existe vraiment des photos où on les verrait mieux!

Reprose des travaux pas avant samedi, je suis pour la semaine à Romorantin!

[Gilles Mazon]

Bonjour
Lorsque j'avais fait la maquette je les avait interprété comme des phares à glace plate.



A+

[Kekelekou]

Youpi! Un joli avion qui mérite qu'on lui accorde un peu de temps et d'huile de coude.
Bon montage Stéphane!

[moi]

sympa ce montage. A suivre évidemment.

C'est quoi le souci avec le PZL? Le silicone est long à durcir?

[Stéphane GUERRERO]

Merci encore pour vos encouragements!

Merci Gilles pour la photo de ta maquette! Difficile sur les photos de l'appareil réelle dite si la vitre des phares est plane ou bien légèrement bombée...Quant à dire comment est fait l'intérieur du phare, c'est encore un autre problème...

Adrien, il y a de petites zones qui ne polymérisent pas. Stéphane Corbeaux et un autre mastéroen m'on dit qu'en injectant un peu de catalyseur dans ces zones encore trop molles, cala résoudrait mon problème. Et de fait je me suis souvent que j'avais procédé ee la sorte pour les moules du Caudron PV.200 et que cela avait vraiment sauvé un moule qui se comportait comme ceux du P.Z.L. P.22. Mais il ne me reste plus une goutte de catalyseur...

[moi]

au bout de combien de temps? Ca m'est arrivé que des moules mettaient 24 - 48 h à être bien solides. Ils ne collaient plus mais on sentait qu'il était très mou dans l'épaisseur.

[loadmaster]

Ben alors Stéphane, on ne lit pas la bible du Couzinet ! Profite de ton déplacement pour parcourir les deux tomes, sans oublier l'Icare format papier.
Le marquage de l'avion était en rouge. Le marquage sur les pales pourrait être de cette couleur. par contre le filet est partiel sur la pale, il ne vas pas du bord d'attaque au bord de fuite. Ce sont des hélices Gnome et Rhône.
https://www.hydroretro.net/etudegh/arc- ... e_vol2.pdf
PAGE 46
en bas a droite sous la perche de mesure
en bas a gauche : mais c'est un 71. L'aile est commune aux deux avions.
PAGE 49 de bien loin.
PAGE 52
PAGE 81

EDIT /
http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article1430.html

[Stéphane GUERRERO]

au bout de combien de temps? Ca m'est arrivé que des moules mettaient 24 - 48 h à être bien solides. Ils ne collaient plus mais on sentait qu'il était très mou dans l'épaisseur.

Cela fait plus d'une semaine à présent...

[Logan]

Hello Stéphane,

Tu connais mon immense intérêt pour cet avion, je vais donc suivre ton travail avec la plus grande attention. Bon travail !...

[Stéphane GUERRERO]

Ben alors Stéphane, on ne lit pas la bible du Couzinet ! Profite de ton déplacement pour parcourir les deux tomes, sans oublier l'Icare format papier.
Le marquage de l'avion était en rouge. Le marquage sur les pales pourrait être de cette couleur. par contre le filet est partiel sur la pale, il ne vas pas du bord d'attaque au bord de fuite. Ce sont des hélices Gnome et Rhône.
https://www.hydroretro.net/etudegh/arc- ... e_vol2.pdf
PAGE 46
en bas a droite sous la perche de mesure
en bas a gauche : mais c'est un 71. L'aile est commune aux deux avions.
PAGE 49 de bien loin.
PAGE 52
PAGE 81

Bonsoir Benoît, merci pour les photos et pour les liens! J'irai voir les liens soit en journée soit plus probablement en soirée. Je possède un numéro d'Icare assez ancien consacré à Mermoz.

Merci pour les infos sur la couleur des immats! Je la connaissais et je possède la planche de décalques Renaissance. Merci également pour la couleur sur les pales!

Pour la peinture, qui ne saurait tarder, l'appareil semblait peint d'une teinte alu assez terne, seuls les moteurs et le train d'atterrissage semblent présenter un aspect un peu plus brillant. Je pense avoir ce qu'il faut. Je pense ne mettre aucune sous-couche à part le mastic en bombe pour révéler les défauts de masticage qui ne devraient plus être très nombreux.

Je pense utiliser les Alclad pour les différentes nuances d'alu. Qu'en pensez-vous amis mastériens?

[Stéphane GUERRERO]

Hello Stéphane,

Tu connais mon immense intérêt pour cet avion, je vais donc suivre ton travail avec la plus grande attention. Bon travail !...

Bonjour Christian, oui, je connais ta vénération pour ces machines! Je tâche de réaliser quelque chose de présentable!

[Etienne]

Bonjour Stéphane,

Perso, je n'utiliserais l'alclad que pour les capots moteur qui étaient en alu brut.
Le reste est en bois entoilé, donc c'était une peinture alu, l'émaillite. Un alu standard suffirait, à mon sens.

[hawkmoon]

Profite de ton déplacement pour parcourir les deux tomes, sans oublier l'Icare format papier.

il y a aussi le bouquin de Patrick Marchand, les avions de Mermoz

bien sur la cote est supérieure a celle d Icare, mais est ce justifié ?
je peux t en faire des photos, si tu es intéressé, mais pas mises en ligne avant lundi pour cause de Fanesca

[Logan]

Je pense utiliser les Alclad pour les différentes nuances d'alu. Qu'en pensez-vous amis mastériens?

Tu peux vouloir finir tes stocks de peinture Alclad, mais sinon tu as les Super Metallic 2 de Mister Hobby/Mister Color qui ont le même rendu que les Alclad mais en beaucoup plus robuste.

[loadmaster]

Bonjour Stéphane,

Perso, je n'utiliserais l'alclad que pour les capots moteur qui étaient en alu brut.
Le reste est en bois entoilé, donc c'était une peinture alu, l'émaillite. Un alu standard suffirait, à mon sens.

Les Couzinet de construction bois n'étaient pas entoilé, marouflés. Peinture chargée aluminium directement sur le bois.
Les capots moteurs en alu, ceux des ailes débordaient sur l'aile. Ne pas oublier les 3 hublots.
Il existe des reliques du 33 et du 71 (bandes tricolore et arc en ciel) dans les musées.


DETAIL pour les marquage des pales

[hadzi]

nice plane

[hadzi]

nice plane, love it
How is the quality of the print?

[loadmaster]

https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... 000&type=3
On voit bien le phare droit, les bandes sur les pales, les zones alu karman et capotages moteurs. Sur le 70 le dessous du capot moteur est en bois.

[Stéphane GUERRERO]

Benoît, merci encore pour les précisions et pour les photos, j'ai fait beaucoup de déplacement professionnel ces 2 dernières semaines, et je n'ai pas avancé, j'ai juste commencé le masquage ds parties vitrées.

[Transall vaillant]

Aucun commentaire, je suis bien content que tu poursuives ce montage !
Bonne suite... et fin ?
@+