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Mig-21F-13 - Syrie - 1970Par Momo |
Présentation/Charges - Cockpit - Trains/Tuyère - Assemblage - Peinture - Décoration - Diorama/Conclusion
Confection de la base:
La base du dio est du même type que celle utilisée pour le dio
du A-4C, les dalles ont été réalisées de la même
façon. Seule chose qui a changé, c'est l'esquisse de la portion
de sable réalisée avec de l'enduit Polyfilla (enduit rebouche
bois) appliqué au pinceau bien humidifié à l'eau.
Les dalles ont d'abord été peintes en Light Gray H-338, puis
ont vu leur centre éclairci au Sail H-85 et leurs bordures assombries
avec du Gray H-317. Enfin, une ultime couche de H-338 suffit pour bien fondre
les contrastes. La partie sable a, quant à elle, été teintée
avec différents tons de sable (H-79, H85, H-318) et de terre (H-72 et
H-84).
La petite plaque, permettant de connaître l'avion et de dater l'endroit
où se l'action, fut faite chez un cordonnier.
Une fois la peinture sèche, il reste à appliquer le jus noir
sur l'ensemble du tarmac et coller du sable de plage (origine bretonne contrôlée!)
à la colle à bois. J'ai également utilisé différents
tons de pigments (gris, jaune et blanc) pour teinter le sable et en simuler
la poussière sur le tarmac.
Final:
Le Fishbed a désormais rejoint son alvéole.
En conclusion, je dirais que cette maquette fut vraiment très agréable
à monter. Aucun piège particulier n'est à signaler, hormis
la jonction aile/fuselage qui est hasardeuse, et encore! En revanche, l'achat
du nez en résine n'est vraiment pas superflu tant celui d'origine est
faux, de même que le siège Pavla qui remplace avantageusement celui
de la boîte.
De plus, je tiens à remercier grandement Lolo qui m'a permis d'en connaître
beaucoup plus sur les MIG-21 (et sur les avions russes en général),
et en particulier pour faire la différence entre les versions de l'appareil.
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