DOUGLAS DC-3

Informations :

	Echelle :	1/48
	Marque :	Monogram
	Longueur :	--
	Envergure :	--
	Nombre de pièces :	--
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	Type :	--
	Lignes de structures :	--
	Remarque :	--

Pr�ambule:

23 pages et 273 photos ! A r�alisation exceptionnelle , nombre de pages exceptionnel ! Un A380 avait ouvert le bal ,avant qu'un magnifique F4 Phantom* ne laisse pantois d'admiration les membres du forum ; il r�cidive ici avec un DC-3 issu de la boite Monogram .La totalit� des photos a �t� recadr� avec "PhotoShop El�ments" par Pierre lui m�me .Un petit sommaire est donc bien utile :

*NdA: voir derni�re page pour les liens.

Introduction

Le Douglas DC-3 eut une forte influence sur le transport a�rien entre 1935 et 1950. Il fut fabriqu� par Douglas Aircraft Company.
D�riv� du DC-2, son rayon d'action lui permettait de relier les deux c�tes des �tats-Unis d'Am�rique avec un seul arr�t pour le ravitaillement ce qui lui donna un avantage d�cisif sur les trains.
Ayant des performances m�caniques exceptionnelles en mati�re de sa robustesse, de rayon d'action et d'autonomie de vol, et de sa grande contribution lors de la Seconde Guerre mondiale, le Douglas DC-3 a marqu� l'histoire de l'aviation depuis ses premiers vols commerciaux en 1935.
Sa faible consommation en fit aussi le premier avion de ligne rentable, ce qui lui permit tr�s vite de s'octroyer jusqu'� 90 % du march� du transport a�rien aux Etats-unis.
Il a survol� toutes les mers et toutes les terres, surmont� tous les fronts et toutes les guerres... Il a m�me �t� cit� en exemple par le g�n�ral  Eisenhower dans diff�rents discours pour sa pr�cieuse contribution strat�gique durant la Seconde Guerre mondiale.
Tant�t avion de tourisme avec si�ges et/ou couchettes pour voyager de jour comme de nuit, tant�t avion de guerre, tant�t cargo, c'est au total plus de 13000 appareils qui ont �t� construits. Aussi incroyable que cela puisse para�tre, cet engin vole toujours, 70 ans apr�s le d�but de sa commercialisation !

  "Le kit est le Monogram 1/48, 1991. L'appareil repr�sent� est un DC-3 de Swiss Airlines, tel qu'il a vol� pour la compagnie d�s 1937. Je n'ai quasiment pas d'informations "officielles" sur cet appareil (dates de service, lignes desservies etc...), il y a extr�mement peu de litt�rature, et quasiment rien sur internet.
R�cemment la compagnie Classic Air a fait vol� deux "r�pliques" de ces appareils d'�poque, sous l'immatriculation HB-ISC et HB-ISB, bas�s sur des DC-3 d'occasion et remis en �tat. On en trouve des clich�s sur airliners.net. L'appareil "moderne" a quelques diff�rences par rapport � celui "d'�poque" que j'ai reproduit: larges fen�tres panoramiques, �clairages des nacelles moteur, feu stroboscopique sur la d�rive, nez pointu, antennes, et bien sur avionique moderne.
Voil� en bref ce que je sais."

Le montage :